Sie haben sich ein Zubehör Radio für Ihr Auto gekauft, aber der original Radioschacht ist zu gross?

Dann benötigen Sie eine passende Radioblende, die den Schacht auf DIN Norm verkleinert.

Genau darauf hat sich der Onlineshop bei Radioblende24.de spezialisiert. Radioblenden, Adapterkabel und Entriegelungsbügel für fast jedes Fahrzeugmodell.

Klar strukturiert und einfach zu suchen. So finden Sie schnell un unkompliziert Ihre passende Blende. Für alle die, die noch mehr aus dem Sound raus holen möchten und noch ein Paar Zubehörlautsprecher gekauft haben, für die haben wir auch die passenden Lautsprecheradapter, sowie die Lautsprecherstecker.

Ebenfalls im Programm sind die CAN-Bus Adapter für neurere Fahrzeuge. Diese haben meist kein Zündsignal mehr am Radiostecker anliegen. Die Zubehörradios sind dort aber zwingend drauf angeiwesen, damit diese wissen, wann Sie an- und ausgehen müssen. Genau dafür sind die CAN-Bus Adapter gedacht. Diese stellen neben dem Zündsignal oft noch einige andere Funktionen zur Verfügung.

Um sich vor einem Kabelbrand zu schützen, sollte man jedes Kabel, was von der Batterie zu einem Verbraucher geht, ausreichend absichern.

Hier mal eine kleine Liste, welche Sicherung man bei welchem Kabelquerschnitt mindestens nehmen sollte.

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Beispiel eine Spule (z.b. 1x4Ohm)

Also bei einem Subwoofer der nur eine Spule hat, bei 4Ohm, kann man ihn lediglich nur ganz normal an die Endstufe anklemmen:

Beispiel zwei Schwingspulen (z.b. 2x4Ohm)

Bei einen Subwoofer der zwei Schwingspulen hat, und jede spule hat 4Ohm kann man Ihn parallel auf 2 ohm schalten.

Man kann auch einen Subwoofer der zwei spulen hat mit je 4ohm in Reihe schalten und kommt auf 8Ohm.

Kleines Rechenbeispiel:

Eine Endstufe leistet:
1×500 Watt RMS an 4ohm
1×1000 Watt RMS an 2ohm
1×1800 Watt RMS an 1ohm

Ein 2Ohm Single Woofer würde demzufolge nur maximal 1000W bekommen,
ein auf 1Ohm parallel gebrückter Woofer, könnte die Endstufe mit der maximalen Leistung auslasten und
ein auf 4Ohm in Reihe geschalteter Woofer bekäme demzufolge nur knappe 500W an Leistung.

Wie man sieht, muss man immer schauen, wie man welche Komponenten miteinander kombiniert, um das Maximum aus der Hifi-Anlage rauszuholen.

… der Einbau ist mindestens genauso wichtig.

Genau aus diesem Grunde, empfehlen wir unseren Kunden auch passend zu einer Anlage gleich immer die passende Dämmung und ordentliche Adapterringt für die Lautsprecher.

Nichts ist für einen CarHifi Neuling schlimmer, als nach dem einbau zu merken, das dass Ergebnis nicht passt.
Meist werden dann die bösen “Hifi-Fritzen” als schuldigen rangezogen, weil die Lautsprecher mist sind oder die Endstufe zu schwach ist

Meist ist aber eben genau das NICHT der Grund, sondern die Fehlende Dämmung und der ordentliche Einbau.
Jeder Lautsprecher benötigt ein eigenes geschlossenes Volumen. Dies sollte auch nach möglichkeit nicht mitschwingen, denn sonst heben sich die Frequenzen durch das Schwingen gegenseitig auf.
Lassen Sie doch mal einen Freund in Ihrem Auto platz nehmen und sagen ihm, er solle die Anlage langsam aufdrehen.
Hallten Sie dann nur mal die Hand ans Außenblech. Merken Sie was?
Genau dies sollte nach möglichkeit reduziert werden.
Hierfür gibt es eine vielzahl an Artikeln.
Eine günstige Einsteigervariante sind die Sinus-Live Dämmmatten.
Sie zeichnen sich durch eine gute Preis/Leistung aus.

Alternativ haben wir noch die neuen AluButyl Matten.
Hier liegen die Vorteile im extrem geringen Gewicht und der extremen Versteifung durch die ALU Schicht. Besonders geeignet sind diese Matten für die Türe, damit die Schaniere nicht evtl. durch das Mehrgewicht kaputt gehen.

Zudem gibt es dann noch die Brax Dämmpaste. DIe ist gerade für schwer zugängliche Stellen und/oder TÜrinnenverkleidungen gedacht. Die Paste lässt sich ganz einfach mit Spachtel oder Pinsel verteilen und wird nach einiger Zeit hart.
Da hier der Preis zum gewünschten Erfolg jedoch recht hoch ist, sollte man die Paste nicht aufs komplette Blech kleistern.

Die Adapterringt, damit die neuen Lautsprecher auch optimal ins Auto passen, sollten idealerweise aus MDF oder MPX gewertigt werden. Als Basis der Größe und Maße sollte das alte Lautsprecherchassis und das neue hergenommen werden.
Alternativ könnt ihr auch uns kontaktieren. Wir finden da im Normalfall immer eine Lösung.
DIe fertigen ringe sollten dann richtig fest auf das Türblech verschraubt werden. Um kleinste Unebenheiten zwischen Lautsprecher und Adapterring auszugleichen gibt es hierfür das passende Dichtband.

Die Verkablung des kompletten Systems sollte auch nicht unterschätzt werden.
Lautsprecher sollten mit mindestens 2.5qmm mit der Endstufe verbunden werden.
Subwoofer mit mindestens 4qmm. Nach oben sind je nach System fast keine Grenzen offen.

Für Endstufen sollte man idealerweise schon gleich 25-35qmm legen. Man weiß nie was kommt und die paar EUR mehr machen dann den Napf auch nicht Fett. Jedoch werden Sie später froh sein, wenn sie aufrüsten und das passende kabel schon gelegt haben.

Immer wieder werde ich im Bezug auf CarHifi Komponenten gefragt, wieso der Verstärker mit 1500W billiger ist, wie die unseren.

Nun, um die Frage ausführlich beantworten zu können, muss man etwas weiter ausholen.

Gute CarHifi Verstärker zeichnen sich nicht nur durch ihre Leistungsabgabe aus, denn dieser Wert ist letztendlich nur zweitrangig.
Viel wichtiger für eine gute CarHifi Anlage ist die Klangcharakteristik. Hier muss erstmal eine Harmonie zwischen Endstufe und Lautsprecher (Subwoofer) geschaffen werden.
Was bringt einem eine Endstufe mit 1500W (Sinus ), wenn aber am ende der Subwoofer dauernd übersteuert oder das Frontsystem einfach kalt und schrill klingt.

Eine Endstufe mit echten 35W RMS kann (am passenden Lautsprecher) genauso laut und klanglich um Welten besser klingen, als eine Endstufe vom Wühltisch. Der kleine Nebeneffekt ist dann noch, das man wohl erwarten darf, das die kleinere Endstufe weniger Verlustwärme und einen besseren Wirkungsgrad hat. Daraus resultiert ein niedrigerer Stromverbrauch UND eine konstantere Stromversorgung, da weniger Strom verlangt wird.
Dies wiederum kommt dem Klang zugute, da die Endstufe viel besser arbeiten kann.

Hier passt auch wie sooft im CarHifi Bereich: Wer Billig kauft, kauft zweimal.
Lieber ausführlich beraten lassen und die Komponenten auf sein Budget und den Musikgeschmack anpassen.

Eine Endstufe für 500EUR und ein Subwoofer für 70EUR bringt letztendlich genausowenig. Hier muss ein Kompromiss aus Preis und Leistung gefunden werden.